ЛЮБИМУЮ ЖЕНЩИНУ ИНОГДА НАЗЫВАЮТ НЕСРАВНЕННОЙ ЖЕМЧУЖИНОЙ. КАК ИЗВЕСТНО, МАШИНА ТАКЖЕ НЕРЕДКО ПРЕТЕНДУЕТ НА РОЛЬ ЕДИНСТВЕННОЙ И НЕПОВТОРИМОЙ.
Одни из самых популярных объектов тюнинга — серийные легковые автомобили гольф-класса, получившего свое название от поныне здравствующего прародителя. Volkswagen Golf, выпущенный многомиллионными тиражами начиная с середины семидесятых годов прошлого века, сегодня переживает свое пятое «воплощение». Доступность, практичность, неприхотливость, удобство в эксплуатации — вот лишь некоторые критерии, по которым автомобилисты многих стран мира сделали свой выбор в пользу Volkswagen Golf.
Тюнингеров автомобили гольф-класса привлекают тем, что при относительно невысокой цене в базовой комплектации их владельцы могут позволить себе существенные затраты, чтобы сделать свой любимый автомобиль эксклюзивный. Наглядным примером служит Volkswagen Golf IV, доработанный силами московской компании Autoxtrim.
Если говорить об основной идее этого проекта, то слово стайлинг подходит здесь как нельзя лучше. Владельца ходовые качества автомобиля вполне устраивали — двухлитровый 16-клапанный двигатель работал исправно, а вот над кузовом и салоном предстояло потрудиться. Изменить внешность машины решили с помощью обвеса немецкой фирмы Rieger в составе переднего и заднего бамперов, накладок порогов и козырька-спойлера пятой двери.
Форма новых кузовных элементов создает энергичный спортивный облик автомобиля. усиленный четырьмя выхлопными патрубками и воздухозаборником на крыше в стиле раллийных машин WRC. Впечатление дополняют наружные зеркала заднего вида а-ля BMW M3 и две вентиляционные отдушины на капоте.
Фары кроме привычных «ресничек» получили выкрашенные в цвет кузова отражатели, что сделало пo переднюю часть машины еще более выразительной. «Стекла» задних фонарей также «замаскированы» под цвет кузова.
Достойную партию внешнему обвесу составляют колесные диски американской фирмы L.A-Connection. К обязательной в таких случаях хромированной поверхности добавилась сложная форма колесных спиц, состоящих из шипов или подобных им острых предметов. Диски обуты в резину Dunlop SP9000 размерностью 225/45 R17. Последним штрихом в новом облике автомобиля стала мультирежимная подсветка производства компании Samex .
Ее элементы установлены в порогах и бамперах – так что машина по периметру светиться всеми цветами радуги. Для включения этой «цветомузыки» предусмотрен специальный тумблер спортивного типа на центральной консоли. Чтобы без внимания двигателю не было «обидно», ему достался фильтр пониженного сопротивления в корпусе, отделанном «под карбон».
Основным материалом использованным в работе над интерьером этого Volkswagen Gotf, стала алькантара. Из нее выполнена обшивки потолка, стоек крыши и сидений, а также верхних частей панели приборов и дверей (последние — с кожаными вставками). Аналогичной по цвету кожей обтянули обод рулевого колеса, из нее же сделаны оригинальные вставки, отделяющие обычную алькантару от перфорированной. На пластмассовые детали интерьера (ручки, накладки, вентиляционные решетки и другие) нанесено специальное покрытие с эффектом синего «хрома».
По центру панели приборов сверху установлена обшитая алькантарой консоль с тремя индикаторами ProSport, по которым можно узнать температуру масла в двигателе, напряжение бортовой сети и разрежение во впускном коллекторе.
В том, что этот Volkswagen Golf предназначен только для пассажиров, можно убедиться, заглянув в багажник. Его пространство полностью занимает внушительный набор аппаратуры: два усилителя и сабвуфера Kicker, пара кроссоверов и тыловых акустических систем. Все это богатство снабжено подсветкой и установлено, в специально изготовленном подиуме, который по желанию владельца машины украшает светящийся логотип Black Pearl (черная жемчужина). Поверхности подиума по фактуре напоминает бархат, что достигнуто за счет флокирования.
После посещения тюнинг-центра компании AutoXtrim этот Volkswagen Golf , без сомнения, стал единственным и неповторимым, заслужив право на собственное имя. Как известно черный жемчуг в природе встречается достаточно редко.
СВЕРИМ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Автомобиль
VW GOLF IV
ДВИГАТЕЛЬ
Воздушный фильтр пониженного сопротивления в корпусе, отделанном под карбон; выхлопная системе с четырьмя патрубками
ДИСКИ И ШИНЫ
Диски L.A.Connection 8х17 спереди и сзади, шины Dunlop SP9000 225/45 R17 спереди и сзади
ЭКСТЕРЬЕР
Внешний обвес Rieger в составе переднего и заднего бамперов, накладок порогов, спойлера-козырька задней двери, вентиляционные отдушины на капоте, зеркала заднего вида в стиле BMW M3, воздухозаборник на крыше, реснички на фарах, отражатели фар и стекла задних фонарей окрашены в цвет кузова, подсветка порогов и бамперов Samex .
ИНТЕРЬЕР
Потолок, стоики крыши, верхние части панели приборов и двери обшиты алькамтарой, комбинированная обшивка сидений: гладкая и перфорированная алькантара и кожа, кожаные вставки в дверные панели, обод руля обшит кожей, тумблеры спортивного типа на центральной консоли, отделка пластиковых деталей под синий «хром», подиум; багажнике с флокированием и подсветкой, обшитая алькантарой консоль на панели приборов с вольтметром, индикаторами температуры масла и разрежения во впускном коллекторе ProSport.
АУДИОСИСТЕМА
Головное устройство Alpine с монитором, два усилителя, два сабвуфера и акустические системы Kicker, два кроссовера.
ЛЮБИМУЮ ЖЕНЩИНУ ИНОГДА НАЗЫВАЮТ НЕСРАВНЕННОЙ ЖЕМЧУЖИНОЙ. КАК ИЗВЕСТНО, МАШИНА ТАКЖЕ НЕРЕДКО ПРЕТЕНДУЕТ НА РОЛЬ ЕДИНСТВЕННОЙ И НЕПОВТОРИМОЙ. 
